Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
InsurSelling-2025 – продукты, каналы технологии Традиционная XXVI Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


InsurSelling-2025 – продукты, каналы технологии


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  За рулем, 10 июня 2015 г.

Страховщики предупреждают о «черных юристах» в сфере ОСАГО

Российский союз автостраховщиков советует избегать услуг «черных юристов» в случае ДТП и при возмещении ущерба по ОСАГО. Страховщики отмечают, что некоторые недобросовестные «помощники» обещают выкупить право требования выплат по ОСАГО у пострадавших, а после выигрыша в суде исчезают, при этом средства до страхователей не доходят…



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Аргументы недели, 16 июня 2016 г.

Составы подстраховали
702 просмотра

7 июня на официальном сайте Единой информационной системы в сфере госзакупок появилось сообщение о страховании подвижного состава Московского метрополитена на 93 миллиарда рублей.

Уже было объявлено о начале электронного аукциона на страхование вагонов от любого возможного ущерба. Кроме того, среди причин для выплаты страховки указаны: воздействие животных и птиц, стихийные бедствия, обвал, град, сильный снегопад и ветер. Услуги по страхованию будут оказаны на 365 дней, с лимитом ответственности за один случай в полмиллиона.

Ранее Министерством финансов был озвучен проект о распространении закона: «Об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами метрополитена». Сейчас подземка страхует только имущество, так как находится в особом положении и обязана выплачивать компенсацию за несчастный случай из собственных средств. По словам Андрея Юрьева, президента НССО (Национального союза страховщиков ответственности), реализация идеи распространить закон об ОСГОП на метрополитен позволит появиться дополнительным финансовым резервам для выплат пострадавшим.

Уже не в первый раз вагоны в московском метро будут страховать от всех возможных и маловероятных бедствий. В 2012 году помимо обычных страховых случаев в документе был прописан даже возможный угон состава! В этом году помимо порчи имущества, столкновения с другими объектами и стихийных бедствий не забыли учесть и военное вторжение, мятеж, бунт, революцию, захват власти! Также прописаны условия, при которых то или иное бедствие подпадает под страховой случай. К примеру, если очаг пожара находится не в метро, подобное происшествие всё равно считается достаточным основанием для возмещения убытков.

Цена договора: 16 млн 281 тыс. рублей и включает в себя страховку 3951 вагона, как пассажирских, так и технических. Начиная с первого года страхования – 2012-го и по 2016-й риски, из-за которых метрополитен страхует имущество, практически не меняются.

В прошлом году Илья Соломатин, заместитель генерального директора СК «Ингосстрах», говорил о том, что в условиях договора указан стандартный перечень рисков для такого имущества. Также, по его мнению, практика страхования транспортного имущества давно распространена во всём мире. В 2015 году под страховой случай были записаны все аналогичные пункты, занесённые в документы за 2012–2013 годы. За прошлый год сумма максимальной выплаты могла составить около 102 млрд рублей.

Метрополитен из года в год, за исключением 2014-го, страхует своё имущество. По мнению Валерия Карпова, начальника управления выплат Национального союза страховщиков ответственности, подземке это необходимо для поддержания вагонов в хорошем состоянии. В случае всех перечисленных катастроф или происшествий метрополитен остаётся ответственным перед пассажирами и самостоятельно выплачивает компенсацию согласно закону. В 2012 году был принят Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном», по которому и работает система выдачи материальных средств пострадавшим.

После июльской аварии на «синей» ветке в 2015 году жертвам несчастного случая и родственникам погибших подземка выплатила более 180 млн рублей. Почему московская подземка страхует имущество, а не своих пассажиров, специально для «АН» рассказал юрист, преподаватель юридического факультета МГУ Роман Янковский. По его мнению, метрополитены в отличие от остальных перевозчиков не обязаны страховать ответственность перед пассажирами.

«Причина – в России нет частных метрополитенов, а государственные – не могут обанкротиться. Метрополитенов в России всего 7, все они являются государственными или муниципальными. Следовательно, в случае аварии пассажиры гарантированно получают компенсации из бюджета, как это и произошло в 2014 году в Москве», – сказал Янковский. Это утверждение легко понять, если представить обычную аварию. Когда подобное случается с частным автобусом, сумма исков может обанкротить владельца и выплачивать компенсацию будет нечем. Несколько лет назад уже поднимался вопрос о распространении закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами, но пока это предложение остаётся на уровне обсуждений.

Николай Галушин, первый заместитель председателя правления «СОГАЗа», считает, что вполне разумно ввести обязательное страхование перевозчика метрополитена не только в Москве, но и в других городах. Также он обратил внимание на специфику подземки. Чаще всего пассажиры получают травмы не в вагоне, а в переходах и на станциях. Учитывая этот факт, договор должен распространяться не только на человека, который вошёл в вагон, но и на всех, кто прошёл через турникет на входе в метрополитен.

Диана ДОНИЧ


  Вся пресса за 16 июня 2016 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Столица, Конкурсы, Страхование имущества, Страхование ответственности перевозчиков
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Текущая пресса

9 июня 2025 г.

Российский налоговый портал, 9 июня 2025 г.
В ГД одобрили законопроект о налоговом стимулировании инструментов сбережений

Интерфакс, 9 июня 2025 г.
В РФ создадут Центр развития искусственного интеллекта

raexpert.ru, 9 июня 2025 г.
«Эксперт РА» подтвердил кредитный рейтинг АО «Страховая бизнес группа» на уровне ruА-

VADEMECUM (Иди со мной), 9 июня 2025 г.
Суд взыскал 137 млн рублей убытков с экс-руководителей страховщика «Спасские ворота-М»

Казахстанский портал о страховании, 9 июня 2025 г.
Австралийцы под угрозой: как рост страховых премий и климатические катастрофы ставят под удар миллионы домовладений

Казахстанский портал о страховании, 9 июня 2025 г.
Молодёжь хочет простое и цифровое страхование: итоги опроса Insurance Europe и EYP

ПРАЙМ, 9 июня 2025 г.
В России снизилась средняя стоимость полиса ОСАГО

Казахстанский портал о страховании, 9 июня 2025 г.
Убытки перестраховщиков, связанные с ветровыми рисками в США и Европе, остаются стабильными

ТАСС, 9 июня 2025 г.
Сумма выплат по ОСАГО за январь-апрель 2025 года составила 71,7 млрд рублей

Казахстанский портал о страховании, 9 июня 2025 г.
Медицинская страховка для путешественников: глобальные тренды и казахстанская реальность

investing.com, 9 июня 2025 г.
Страховая технологическая компания Slide нацелена на оценку более $2 млрд при IPO на Nasdaq

Казахстанский портал о страховании, 9 июня 2025 г.
Роль страхования в экологическом переходе: ключевые технологии и отрасли

Новости Воронежа, 9 июня 2025 г.
Средняя премия по ОСАГО в 2025 году снизилась, а выплаты выросли на 17%

Gorod.lv, 9 июня 2025 г.
Названа стоимость OCTA для владельцев электросамокатов в Латвии

Business FM Санкт-Петербург, 9 июня 2025 г.
Петербуржцы стали чаще покупать туристические страховки

Хабр, 9 июня 2025 г.
Росгосстрах обновил ИИ модели по ОСАГО

Казахстанский портал о страховании, 9 июня 2025 г.
Очередной пожар на грузовом судне – повод задуматься страховщикам морских грузоперевозок


  Остальные материалы за 9 июня 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт